課題

センサー シミュレーションの拡大には、テクニカル アーティストによるアセットと環境の作成が必要
ログの再シミュレーションはスケールとリアリズムを提供するが、ポーズの乖離はセンサーデータを無効にする
挙動のシミュレーションを拡張するには、ルールベースの挙動を手動で更新する必要がある
AI を搭載したシミュレータはブラック ボックスになりがちで、セーフティクリティカルなシステムには適さない
OEM は、スケーラブルで現実的なクローズド ループ シミュレーション ソリューションの不足に悩まされている

なぜ Neural Sim なのか?

Neural Sim は AI を活用してデジタルツインを再構築し、動的エージェントをモデル化し、現実的なセンサー シミュレーションを実行します。このスケーラブルでリアルなクローズド ループ シミュレータは、次世代の先進運転支援システム (ADAS) や自動運転 (AD) システムの大規模なトレーニングと検証の要件を満たします。
ログデータからデジタルツインを再構築 し、AI を活用した自動パイプラインで新たなビューを合成
ML ベースの挙動とリアルな 3D アセットを活用したダイナミックエージェントでログを補強
照明やテクスチャなどの詳細を保持しながら、カメラ、ライダー、レーダーによるクローズド ループ センサー シミュレーションを実行
拡張性とパフォーマンスに優れたシミュレーションエンジンを活用した強化学習によるモデルトレーニング
運用設計領域(ODD)や要件へのリンク、および安全ケースにおけるエビデンスとしての組み込みにより、ニューラルシミュレーションを検証および妥当性確認に統合

メリット

エンド ツー エンドの ADAS を開発

大規模なクローズド ループ シミュレーションをサポートするニューラル シミュレータで、エンド ツー エンドの ADAS を構築します。

開発を加速

ドライブログを数週間ではなく数時間で仮想シナリオに変換する自動パイプラインにより、開発者の効率を向上させます。

オンロードテストの削減

オンロード走行テストから、実世界のパフォーマンスをモデル化し、パーセプション、プランニング、エンド ツー エンド システムをテストできるニューラル シミュレーションにシフトします。

主要コンポーネント

ニューラル再構成

収集したドライブログから、シミュレーションのマップ、ワールド、シナリオを自動的に再構築します。ニューラル再構成により、手作業のアーティスト プロセスを自動化されたワークフローに変換します。複雑なシナリオ作成のタイムラインを数週間から数時間に短縮します。

新たなビューの合成

記録された実世界のデータを全く新しいビューから見ることができます。ポーズ ダイバージェンス (新しいエージェントのポジショニング) によるログの再シミュレーションが可能になります。収集したログを全く新しいセンサースイートや車両に転用できます(例:セダンの車両で収集したログデータを、異なるセンサーを持つトラックで使用可能)

インテリジェントな挙動

実世界のドライブデータを活用して、運転パターンを学習、エミュレートするインテリジェントな挙動モデルを活用できます。内蔵の運転モデルは、自動車、トラック、トラクター トレーラーなどの物理ベースのダイナミクスをシミュレートします。

AI によるトレーニング、テスト、検証

高スループットの強化学習に適した、高性能でスケーラブルなクローズド ループ シミュレータを使用して、エンド ツー エンドのシステムをトレーニングします。要件、ODD、セーフティケース ツリーにリンク可能なニューラル シミュレーションを使用して、テストと検証を行います。

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