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特集
OTA アップデートによる自動車ソフトウェアの将来性確保:7つの技術的課題
OTA (Over-the-Air) アップデートは、自動車技術に大幅な改善をもたらしますが、課題もあります。このブログ記事では、エンジニアがこれらの問題にどのように対処し、安全で効率的かつ将来の互換性を確保し、リコールを合理化し、新たな規制に対応しているかを紹介します。
2024-10-30
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レイトレーシングと Vulkan API を備えた忠実度の高いセンサーモデル
Applied Intuition チームは、Vulkan レンダリングの機能を構築しています。レイトレーシングが自動運転システムのテストと検証のためのセンサーデータをどのように改善できるかを学びましょう。
2021-04-05
テクノロジー
研究から実用化フェーズへ:認識シミュレーションの戦略(パート2/2)
このブログポストでは、5つの主要要件に対する認識シミュレーションアプローチのトレードオフを紹介します。シミュレーションのLIDARデータは、詳細なセンサー検証の結果、実データとほとんど差がありませんでした。
2021-03-29
テクノロジー
研究から実用化フェーズへ:認識シミュレーションの戦略(パート1/2)
認識シミュレーションにはいくつかの方法があります。 実用でデプロイするためのトレーニングと検証に最適なアプローチは?
2021-03-25
テクノロジー
オープンスタンダードと ADAS・自動運転システム開発における重要な役割
当社はシミュレーションのオープンスタンダードのサポーターであり、ASAM スタンダードと緊密に連携しています。現状のスタンダードにはいくつかの制約がありますが、当社のシミュレーションツールがスタンダードとどのように連携しているかを見てみましょう。
2021-03-11
テクノロジー
先進運転支援システム(ADAS)と自動運転車開発における要件管理とトレーサビリティへのアプローチ
自動運転開発ライフサイクルにおいて、ますます複雑になる要件管理へのアプローチについて、従来の会社とML(機械学習)を利用している会社の違いを説明します。
2020-12-17
テクノロジー
ADAS・自動運転システムの開発における既知および未知の評価指標の定量化
自動運転ソフトウェアの開発では、走行テストやシミュレーションによる大量のデータが生成されます。そして、これらを有効活用することは大きな課題です。Applied Intuitionチームは、データを使用して既知の要件に対する進捗状況を追跡し、性能のギャップを明らかにする方法について説明します。
2020-11-04
テクノロジー
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